Кълбест винт HSS4010N1D0950 с малък ход от 10 мм, прецизен кълбест винт на NSK

Винтовият кълбовиден валик NSK HSS4010N1D0950 е част от серията високоскоростни тихи стандартни кълбовидни винтови валици HSS на NSK. Той произлиза от технологията за високоскоростни машини за обработка на метали HMS/HMD и е стандартизиран за бързо доставяне и наличност на склад, като осигурява високопроизводителни решения за задвижващи системи на промишлени машини.

Характеристики на кълбовидния винтов валик HSS4010N1D0950:

Висока скорост: Постига висока скорост и тиха работа чрез уникалната циркулационна система на NSK. Граничната стойност d·n е повече от удвоена — от 70 000 в оригиналната серия SS до 160 000. Обхватът на хода е разширен до 20 мм, което позволява скорости на предаване до 60 м/мин.

Тиха работа и ниска вибрация: Благодарение на уникалната циркулационна система на NSK се постига както висока скорост, така и тиха работа, като се намалява ударното въздействие между стоманените кълбове и компонентите на циркулационната система, което води до намаляване на нивото на шума с 6 дБ спрямо действащите стандарти. Нивото на вибрация на гайката също е значително намалено.

Размери за монтиране на гайката: Външният диаметър на гайката и размерите за монтиране са същите като тези на гайките от серията SS с външно циркулиране.

Компактен размер

В отличие от оригиналната серия SS, която използва предварително натоварване с двойна гайка, този модел използва предварително натоварване с една гайка чрез офсет, постигайки същата твърдост и носимост като при двойните гайки, но с по-къса дължина на гайката. Освен това използването на тънка запушалка за уплътняне в осевата посока допълнително намалява дължината на гайката.

Немашиниран край на вала
Тъй като този модел има немашиниран край на вала, той позволява гъвкава персонализация, за да отговаря на нуждите на потребителите.

Спецификации за пълнене с масло
Отворите за пълнене с масло (M6×1,0) са разположени в две точки – по външния диаметър и по торцовата повърхност на фланеца на гайката. Стандартната конфигурация на фланеца има вградени болтове по външния диаметър.