EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ
Фабрика за прецизна електроника в Шенжен някога се сблъскна с объркващ проблем: две партиди линейни релси с един и същи модел (и двете клас H точност) бяха монтирани на един и същи тип оборудване за тестване на чипове. Въпреки това, една партида от местен доставчик се повреди след 12 месеца употреба, като в пътя за плъзгане се наблюдаваше очевидна корозия, докато релсите на THK, представяни от компания Джингпенг Машинери, не показваха следи от износване след 24 месеца работа. Основната причина, установена от нашите инженери след извършени тестове, беше разликата в материала — неизправната партида използваше обикновена въглеродна стомана (S45C), докато релсите на THK използваха лагерна стомана SUJ2 с термична обработка.
Много купувачи се фокусират само върху точностните класове и товарните параметри при закупуването на линейни насочващи релси, но пренебрегват основните фактори, които определят дългосрочната производителност: материал и производствен процес. Срокът на служба, износоустойчивостта и адаптивността към околната среда на релсите зависят от тези две основи. Днес ще разгледаме три типични примера от индустрията, за да обясним как да изберете подходящия материал и процес за линейни насочващи релси и как Джингпенг Машинери помага на клиентите да избягнат "невидими загуби", причинени от погрешен избор.
Избор на материал: "Генът", който определя производителността на линейната релса
Линейните насочващи релси на пазара използват предимно три вида материали: въглеродна стомана, лагерна стомана и неръждаема стомана. Всеки има свои специфични приложни области и необмисленият избор директно влияе върху стабилността на работата на оборудването. Нека ги анализираме чрез реални практически примери.
Alibaba Linear Guide Пет-звезден магазин
1. Лагерна стомана SUJ2: Първи избор за високоточни и тежкотоварни сценарии
Производител на тежкотоварен CNC токарен стан в Чанчжоу се нуждаеше от водачи, които да издържат непрекъснато натоварване от 6 тона. Първоначално използваха водачи от легирана стомана SCM440, но установиха, че след 8 месеца експлоатация пътят за плъзгане има очевидни вдлъбнатини, а точността при обработката намалява с 20%. Екипът ни по технически въпроси препоръча водачи от серия HGH на HIWIN, изработени от лагерна стомана SUJ2, които са подложени на цялостно закаляване и отпускане, с повърхностна твърдост HRC60-62 и ядрена твърдост HRC30-35 — тази комбинация осигурява както устойчивост на износване, така и устойчивост на ударни натоварвания.
След замяната токарният стан е работил непрекъснато в продължение на 18 месеца, като износването на пътя за търкаляне е по-малко от 0,005 мм, което е значително по-ниско в сравнение с индустриалния среден показател от 0,01 мм. Трябва да се отбележи, че лагерната стомана SUJ2 не е „универсален материал“ — цената ѝ е приблизително с 30% по-висока в сравнение с обикновената въглеродна стомана, поради което е по-подходяща за високоточни машинни инструменти, тежкотоварни роботи и други сценарии, при които приоритет има производителността.
2. Неръждаема стомана 304/316: «Пазителят» в корозивни и хигиенни условия
Фабрика за фармацевтично пълнително оборудване в Ханчоу по-рано използваше оцинкови релси от въглеродна стомана. Поради честото използване на етанол за дезинфекция в цеха, релсите започнаха да ръждясват след 3 месеца, като частици ръжда дори замърсиха лекарствените суровини, което доведе до отпадък на цяла партида продукти. Ние им доставихме индивидуално проектирани линейни релси PMI от неръждаема стомана 316 — неръждаемата стомана 316 съдържа молибден, който притежава по-добра корозионна устойчивост в сравнение с 304 и може да издържи на въздействието на органични разтворители като етанол и ацетон.
Освен това полирахме повърхността на водачите до шероховатост Ra0.8, която е лесна за почистване и отговаря на изискванията за GMP сертифициране във фармацевтичната индустрия. До момента водачите са използвани в продължение на 12 месеца без ръжда, а коефициентът на годност на оборудването се е увеличил с 15%. За хранително-вкусовата, химическата и фармацевтичната промишленост водачите от неръждаема стомана не са „увеличение на разходите“, а „мерка за избягване на рискове“.
3. Въглеродна стомана S45C: Икономически ефективният вариант за общи приложения
Производител на логистично оборудване в Гуанчжоу произвежда обикновени транспортни линии за превоз на кашони, с товароносимост на единичен релсов водач само 50 кг и без специални изисквания към околната среда. Първоначално са планирали да закупят релси от лагерна стомана SUJ2, но нашият екип предложи релси от въглеродна стомана S45C с фосфатиране — фосфатирането може да образува защитна пленка, която предпазва от ръжда в обикновени вътрешни среди, а цената е с 40% по-ниска в сравнение с SUJ2.
След 2 години употреба транспортните линии нямат проблеми като заклинване или износване, а годишният разход за доставки на производителя е намален с повече от 100 000 юана. Това показва, че за обикновени приложения като транспортиране с лек товар и стандартни монтажни линии, въглеродната стомана S45C напълно отговаря на изискванията, а слепото преследване на по-висококачествени материали води само до загуба на средства.
Технологичен процес: "Майсторството", което подобрява производителността на линейните релсови водачи
Дори и при един и същ материал, различните производствени процеси водят до големи разлики в производителността на ръководните релси. Двата най-критични процеса за линейни ръководни релси са "сглаждане срещу валяне" (обработка на пътя на търкаляне) и "закаляване" (процес на омекотяване). Ще обясним техния ефект чрез сравнителен случай.
-
Сглаждане срещу валяне: Прецизността и устойчивостта на износване зависят от това Завод в Донгуан за прецизно изпитвателно оборудване за продукти 3C преди е използвал ролкови линейни ръководства, но е установил, че точността при повтаряне на позиционирането е намаляла от ±0,005 мм до ±0,012 мм след 6 месеца употреба. Ние ги заменихме с THK шлифовани ръководства — ролковите ръководства използват студено валяне, с шероховатост на пътя за търкаляне Ra0,4-0,8, докато шлифованите ръководства използват прецизно шлифане с шероховатост Ra0,1-0,2 и грешката в праволинейността е ограничена до 0,02 мм/м. След замяната прецизността на оборудването остана стабилна в продължение на 15 месеца. Препоръчваме се шлифованите ръководства да се използват в случаи на висока скорост (скорост >3 м/с) и висока прецизност (клас H или по-горе), докато в общи случаи с леко натоварване могат да се избират ролкови ръководства за икономия на разходи.
-
Топлинна обработка: Ключът към удължаване на живота на експлоатация Изгасяването може да подобри твърдостта на повърхността на насочващите релси. Изпитахме две насочващи релси SUJ2: една с повърхностно заглушаване (твърдост HRC58) и една без. При същото изпитване с тежък товар (3 тона непрекъснат товар) неизгасеното има износване на 0,015 мм след 1000 часа, докато изгасеното има само 0,003 мм. Всички ръководителни релси, предоставени от Jingpeng Machinery, приемат интегрален процес на заглушаване и закачване, който балансира твърдостта на повърхността и твърдостта на ядрото, като избягва крехки фрактури, причинени от прекомерна твърдост.
-
Повърхностно покритие: "Допълнителна защита" за специални условия За сценарии с висока температура (над 150°C) или висока корозия ще добавим специални покрития към насочващите релси. Например, в една фабрика за изсушаване на оборудване за енергоаккумулатори са използвани насочващи релси с керамично покритие (Al2O3), специално изработени от нас, които могат да издържат на високи температури до 300 °C и да избегнат окисляване и деформация на
Схема за съпоставяне на материалите и процесите на Jingpeng Machinery: Избягване на отпадъци и рискове
Като упълномощен агент на THK, HIWIN и INA, ние не просто "продаваме продукти", но предоставяме "услуги за съпоставяне на материали и процеси" въз основа на сценарии на клиента. Нашият тристепенен метод за съвпадение е помогнал на повече от 3000 предприятия да оптимизират своите планове за подбор:
-
Оценка на сценария : Проучване на място на изискванията за товар, скорост, температура, корозия и точност. Например за морското оборудване ще се съсредоточим върху устойчивостта на корозия от сол и ще препоръчаме 316 неръждаема стомана с пасивационно третиране;
-
Избор на материал : съпоставяне на най-подходящия материал в съответствие с резултатите от оценката и предоставяне на доклади за изпитванията на материали (като например изпитване на твърдост, изпитване на корозия), за да се гарантира автентичността;
-
Потвърждение на процеса : Определете дали да използвате процес на шлифоване или валцуване и дали да добавите повърхностна обработка (като покритие, фосфатиране), за да се увеличи максимално производителността, като същевременно се контролират разходите.
Често задавани въпроси относно материала и процеса
П1: Как да се различават наземните и валцуваните пътеводителни релси?
От външния вид: трасето на наземните ръководителни релси е по-гладко, без видими белези на търкаляне; от данните: степенът на точност на наземните ръководителни релси обикновено е H3-H5, докато навалените релси са C3-C5. Можем да осигурим тестери за грубост на място, за да проверим метода на обработка за клиентите.
Въпрос 2: Дали ръководната релсичка от неръждаема стомана определено е по-добра от въглеродна стомана?
- Не, не, не. Нерозовата стомана има по-добра корозионна устойчивост, но по-ниска твърдост (HRC40-45) от загрятата въглеродна стомана (HRC58-62), така че не е подходяща за сценарии с тежки натоварвания. Например при тежкотоварните машини-инструменти използването на ръководните релси от неръждаема стомана води до преждевременно износване.
П3: Как да потвърдим материала на получената релсичка?
Ние предоставяме доклад за сертифициране на материалите (MTC) за всяка партида ръководителни релси, който включва резултатите от тестовете за състав и твърдост на елементите. Клиентите могат също така да извършват проверки на място чрез трети страни, които извършват тестване, а ние ще поемем разходите за тестване, ако има някакви съществени несъответствия.
Последно предложение: Не гледайте само на параметрите, фокусирайте се върху съвпадението "Сценарий-Материал-Процес"
Разходите за смяна на насочващите релси поради неправилен избор на материал, плюс загубата на време на престой на оборудването, често са 5-10 пъти по-големи от разходите за закупуване. Поради това преди закупуването е необходимо да се изяснят основните изисквания на сценария и да не се преследват сляпо висококачествени материали или ниски цени.
Ако не сте сигурни за материала и процеса на избор на линейни ръководителни релси, не се колебайте да се свържете с Jingpeng Machinery. Техническият ни екип има 10 години опит в съпоставянето на материали и може да предостави безплатна оценка на сценария и предложения за подбор. Имаме сервизни пунктове в Шанхай, Турция и Полша и можем да отговорим на вашите нужди бързо.
Съдържание
- Избор на материал: "Генът", който определя производителността на линейната релса
- Технологичен процес: "Майсторството", което подобрява производителността на линейните релсови водачи
- Схема за съпоставяне на материалите и процесите на Jingpeng Machinery: Избягване на отпадъци и рискове
- Често задавани въпроси относно материала и процеса
- Последно предложение: Не гледайте само на параметрите, фокусирайте се върху съвпадението "Сценарий-Материал-Процес"