Toestel- en ratgeleidingmotorstel: bereiking van hoë-presisie, lang-slag lineêre drywing

II. Die Stelsel werk beginsel

Krag oordrag: Die beheer stelsel stuur pulse of kommunikasie opdragte aan die servo / stapper bestuurder.

Roterende Beweging: Die motor draai presies volgens die opdrag, en nadat die dreifkrag deur die verkleiner versterk is, beweeg dit die rat om te draai.

Bewegingsomskakeling: Die roterende tandwiel gryp in die vaste spoorstaaf. Aangesien die spoorstaaf vas is, druk die reaksiekrag die tandwiel en die hele bewegingsplatform (wat op die gleider van die riglyn gemonteer is) lineêr langs die riglyn.

Begeleiding en lasdra: Die riglynsisteem verseker dat die bewegingsplatform 'n presiese lineêre bewegingstrajek behou sonder afwyking of wankeling wanneer dit aan ladings onderwerp word (soos swaartekrag, snykragte, ens.).

Eenvoudige analoog: Soos 'n trein, is die motor die enjin, die tandwiel is die dryfwieltjie, die spoorstaaf is die getande spoor op die grond, en die riglyn is die spoor onder die treinwiele, verantwoordelik vir begeleiding en lasdra.

Wanneer hierdie drie komponente saamwerk, toon hulle ongeëwenaarde voordele:

Hoë styfheid en hoë lasvermoë: Weens die robuuste ontwerp van die riglyn en spoorstaaf kan die sisteem uiterst hoog ladings weerstaan sonder vervorming.

Hoë presisie en hoë spoed: Kombinering met servo motore en terugslag eliminering tegnologie, bereik dit mikronvlak posisioneringsakkuraatheid en hoë-spoed beweging van verskeie meter per sekonde.

Onbeperkte slaglengte: Die tandhefboom kan uitgebrei word, wat teoreties onbeperkte slaglengte toelaat, en sodoende die beperkings van kogellodjies by ekstrem lang slae perfek oorkom.