Die besit van 'n motorfiets maak dit noodsaaklik om goeie versorging van jou motorfiets te handhaaf. Dit help verseker dat dit in sy beste toestand moontlik bly. Moontlik die kritiekste deel om te handhaaf is die motorfietsvervangingsdele . Die motorfiets-ketting oordra mag van die motor na die agterwiel. Hulle regtig behoorlike onderhoud van hierdie ketting is krusiaal omdat dit jou motorfiets laat operasie en veilig op die straat. Hier is hoe jy vir jou motorfiets-ketting versorg:
Die eerste stap voor die onderhoud van jou motorfietsketting is om te weet wat dit is en hoe dit werk. Daar is twee hoofsoorte motorfietskettings, naamlik 'n O-ring-ketting en 'n nie-O-ring-ketting. O-ring-kettings het spesiale sluitings om olie (of smeer) binne die skakels te hou. Dit is belangrik omdat dit help om die ketting langer vloeiend te laat loop. Tegelyktyd is nie-O-ring-kettings gewoonlik goedkoper, maar hulle vereis meer onderhoud om in goeie werksorde te bly.
Die ketting het baie skakels, met die skakels bevestig deur pyns. Hierdie is die skakels wat die tande op die agter-sproet verbind, sowel as die voorsproet. Soos die motor draai, vat sy tande vas op die skakels op die ketting en veroorsaak die wiel om te draai, waarmee die motorfiets vooruit beweeg. Om hierdie te verstaan, laat jou insien hoekom dit so belangrik is om die ketting in goeie toestand te hou.
'n Baie kritieke stap in die sorg vir jou lineêre gids is om dit vas te smeer. Smeerstof verlaag wrywing by die kontak tussen die ketting en die tande-rad. Dit is belangrik omdat oormatige wrywing die ketting vinnig sal verslet, en ons wil dat die ketting so lank moontlik duur. Dus hier is 'n paar eenvoudige stappe om olie op jou motorfietsketting aan te bring:
Olie is wat ons nodig het en jy sien … jy moet jou motorfietsketting smeer. Hoe dikwels jy dit moet smeere hang af van hoeveel jy jou motorfiets ry en in watter tipe toestande jy jou motorfiets ry. As jy gereeld ry, of in stoffige of natte areas ry, dan mag jy die ketting meer gereeld moet smeere. Algemene reël van duim: smeer jou ketting elke 500-700 km.
Ketting geraas: As geraas vanaf die ketting kom, kan dit wees dat dit droog is; die ketting kan verslet wees; of die tande-rad kan los wees. Oplossing: Die eerste stap om hierdie probleem te ondervang is om die ketting te smeere. As die geraas voortduur, dan kontroleer vir 'n kettingvervanging of verstyg die tande-rade.
Ketting spanning: 'n Baie belangrike aspek van jou voortdurende onderhoud. Die ketting moet voldoende strak wees om nie te veel spel te hê nie, maar nie so strak dat dit nie vrylik kan beweeg nie. Kettins wat te strak is, kan lei tot verhoogde slijtstof op sprokies. Span seker na die spesifikasie van die vervaardiger.
Teken in op ons nuusbrief vir daaglikse nuut en opdaterings
Shanghai, China
YOSOmachinery
Copyright © Jingpeng Machinery&Equipment(Shanghai) Co.,Ltd All Rights Reserved
EN
AR
BG
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
UK
VI
HU
TH
TR
FA
AF
MS
SW
GA
CY
BE
KA
LA
MY
TG
UZ